ACEA поділяє моторні оливи для легкових і комерційних автомобілів на такі категорії: A/B – типові масла, які можна використовувати для бензинових і дизельних двигунів, C – малозольні оливи (Low SAPS), для дизельних і бензинових двигунів, які повинні відповідати новим стандартам вихлопних газів.
Масло може протікати через сальники колівала, розподілвала, прокладки головки блоку циліндрів, клапанної кришки і передньої кришки, ущільнення масляного фільтра, зливної пробки, заливної горловини і теплообмінника. Проблема вирішується заміною зазначених елементів.
Чад масла в моторі побачити просто. Якщо виходить з вихлопної труби темний дим, то це згорає масло. При згорянні бензину такого не повинно бути. Також по краю може бути чорний наліт.
В чем причина? Если масло течет, то это означает, что на выходе из турбины повышено давление. И агрегату требуется больше усилий, чтобы проталкивать воздух. Утечка масла начинается через газо-масляное уплотнение.
Як читати маркування масел За класифікацією SAE можна бачити такі позначення: SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 30, SAE 0W-40, SAE 10W, SAE 20W-50 і так далі. Число, що стоїть перед буквою W – це ЗИМОВИЙ параметр. Чим нижче значення, тим довше не замерзне масло, дозволяючи швидко запустити мотор в умовах низьких температур.
Куди зникає масло в справному моторі. Чому зростає витрата масла. Наслідки перегріву двигуна. Використання масла невідповідного по в’язкості. Знос маслос’емних ковпачків і кілець. Несправність клапана або каналів системи …