Скільки коштує встановити задній парктронік

Як вибрати парктронік для свого авто

Здавалося б, що може бути краще камери заднього виду для безпечного задкування – що в умовах міських парковок, що в всередині власного гаража? Але ж навіть преміальні машини із круговим оглядом мають у штаті цей простенький радар.

Так, камери дешевшають рік у рік, і дістаються вже до найнижчих класів авто. Але ж навіть найякісніший кольоровий екран має важливий недолік – на нього треба дивитися, відволікаючись від реальної картинки за вікном. А парктронік відміряє дециметр за дециметром, диктуючи безпечний залишок до перешкоди вголос.

Тому встановити парктронік – непогана ідея. Вони бувають кількох типів.

Найчастіше водії встановлюють парктронік ззаду, що цілком логічно, адже задні габарити відчувати складніше передніх

Передній чи задній?

Зрозуміло, що задню напівсферу водієві контролювати важче, але і передній парктронік зайвим не буде – справа лише у вашій платіжній спроможності. Якщо є бажання точно контролювати ще й передню частину машини, купувати краще не два окремих парктроніки, а один – для переднього і заднього бамперів, з відповідним екраном та з подвійним комплектом датчиків.

Якщо парктронік “захищає” і передню, і задню напівсфери, йому належить мати спеціальний екран

Тип екрану

Екран треба обирати за двома критеріями: розміри і форма – з точки зору зручності розміщення на торпедо або на склі, тип відображення відстані – з точки зору інформаційності. Найпростіші екрани показують метри та дециметри за допомогою кольорових світлодіодів. Дуже зручний варіант – графічний дисплей, який малює машинку і сектори залишку вільного простору позаду неї.

Форма екрана визначає і зручність зчитування інформації з нього, і естетичну правильність його розміщення в інтер’єрі

Один з поширених сьогодні типів – салонне дзеркало, в якому під склом сховано індикатори того чи іншого виду. Але це доволі дорогий варіант.

Форм-фактор екрана важливий і з точки зору розташування в салоні – особливо, якщо ви дбаєте про збереження заводського стилю в інтер’єрі. Наприклад, деякі екрани можна “покласти” або “поставити” на торпедо, а деякі ще й , “підвішати” на стелю або лобове скло (наприклад, завдяки шарніру кріплення).

Екрана може не бути взагалі – є моделі з одним тільки гучномовцем, який повідомляє про наближення до перешкоди звуковими сигналами. Кріпити його можна у задній частині салону, що простіше і дешевше.

Кількість датчиків

Найчастіше до комплекту входить чотири ультразвукові датчики (на кожен бампер), раніше обходилися парою, а сьогодні деякі найбільш ретельні громадяни використовують відразу шість. Зрозуміло, що головний блок парктроніка та його екран мають відповідати кількості датчиків.

Кольоровий екран парктроніка – річ зовсім не обов’язкова, а ось пофарбувати датчики в колір кузову багато хто вважає за необхідне

Датчики: тип і колір

Більшість систем мають ультразвукові датчики, які працюють як радари. Але останнім часом з’явилися так звані стрічкові датчики, які використовують принцип вимірювання ємності. Для них не треба свердлити бампер, стрічка просто прокладається під пластиком бампера. Втім, такий тип часто має похибки у показаннях, особливо у дощову погоду.

Дроти

Прокладання дротів від екрана до головного модуля, який зазвичай розташовують у багажнику – найбільш затратна частина інсталяції. Тому є моделі парктроніків, у яких зв’язок екрана з модулем організовано по радіоканалу. Цей варіант трохи дорожчий за дротовий, але ж монтаж його на машину буде коштувати дешевше. Інша справа, що бездротові системи серед популярних моделей чомусь не дуже поширені.

Якщо якісь з компонентів парктроніка виявиться неякісним і відмовить, для його заміни доведеться знову розбирати мало не пів машини

Ціна

Інсталятори з досвідом кажуть, що по-справжньому надійний і довговічний парктронік треба шукати у ціновому діапазоні від 1500 – 2000 грн і вище. Не можна сказати, що дешевші комплекти погані чи непридатні до використання, але серед них частіше трапляються поламки. В принципі, можна було б купити дешевий парктронік і замінювати його новим хоч щороку, але ж монтаж системи на машину коштує саме на рівні ціни недорогого комплекту – і це нівелює усю економію.

Мінуси парктроніків

Попри усі плюси цього електронного помічника він має кілька недоліків, які відлякують частину потенціальних користувачів. Про ці мінуси варто знати, адже вони цілком реальні.

  • Отвори у бампері. Так, пластик доведеться свердлити, зазвичай у комплекті навіть є спеціальна фреза. Цього можна уникнути в системах зі стрічковими датчиками.
  • Порушення оригінального вигляду машини. Для маскування можна спробувати підібрати датчики в тон машини – бувають чорні, білі та сріблясті. Вважається, що датчики можна вкривати фарбами без ефекту “металік”, хоча це стає приводом відмови у гарантії.
  • Нештатний екран у салоні. Естети можуть сховати екран під саму стелю або купити суто “голосову” систему без екрана.
  • Необхідність розбирати оббивку багажника та салону. Деякі автомобілісти вважають, що заводські кріплення оббивки краще не порушувати. Цих дій можна частково уникнути, якщо придбати комплект з бездротовими датчиками

Насамкінець можна нагадати, що чимало моделей авто мають того чи іншого паркувального “помічника” в якості опції як мінімум в одній з заводських версій. І коли вже вищенаведені мінуси незаводського парктроніка мають для вас принципове значення, тоді варто шукати автомобіль саме у такій комплектації.

Щоб розмістити екран на склі під стелею, у нього має бути кронштейн з можливістю обертання на 180 градусів

Рекомендація Авто24

Парктронік – не той прилад, на якому можна економити. Тому що, коли він стиха відмовить на модній парковці, виправлення наслідків буде коштувати дорожче найдорожчого комплекту з дюжиною датчиків. Краще вже не мати парктроніка взагалі, і покладатися лише на свій досвід, а не на дешеву електроніку, яка може відвести без попередження.

Навіщо потрібні парктроніки?

Паркувальні системи будуть корисні людям у великому місті, де доводиться паркуватися досить близько до інших автомобілів. Людям з поганим зором та почуттям габаритів автомобіля парктроніки стануть незамінними помічниками. Дрібний ремонт машини, часом, обходиться дорожче за установку паркувальної системи.

Пам’ятайте, що купити хорошу паркувальну систему недостатньо – її потрібно правильно та акуратно встановити.

Наочно розберемо відмінності установки паркувальних систем у Києві звичайними майстрами та фахівцями «Prime Security Lab» .

Плюси та мінуси установкиЗвичайна установкаPrime Security Lab
Якісні системи паркування
Установка штатних систем паркування
Грамотне компонування проводки
Установка датчиків зсередини “завод”
Відсутність хибних спрацьовувань
Гарантія на роботу та обладнання
Плюси та мінуси установкиЗвичайна установкаPrime Security Lab
Якісні системи паркування
Установка штатних систем паркування
Грамотне компонування проводки
Установка датчиків зсередини “завод”
Відсутність хибних спрацьовувань
Гарантія на роботу та обладнання

Встановлення камери заднього виду!

Майстри нашого настановного центру спеціалізуються на установці та підключенні камер заднього та додаткового вигляду. Ми здійснюємо встановлення додаткового обладнання як у штатні (передбачені для встановлення камери) місця, так і позаштатні. Будь-яке додаткове обладнання автомобіля не повинно псувати його зовнішній вигляд. Установка проводиться акуратно та дбайливо по відношенню до частин салону автомобіля та кузова. Наші техніки надійно закріплять камеру без ризику її випадкової втрати.

Замовте безкоштовну консультацію. Ми передзвонимо Вам найближчим часом, поринемо в завдання і приступимо до вирішення!

Подивіться на роботи наших майстрів

Будьте обережні при купівлі та встановленні парктроників!

У спробі заощадити на обладнанні, Ви ризикуєте втратити якість обладнання та коректність його роботи.

Навіть у встановленні парктроників потрібен досвід! Погана установка може призвести до втрати парктроніків. Недосвідчений працівник може, банально зіпсувати бампер авто.

Prime Security Lab

Проконсультуймо вже сьогодні!

Ми завжди на зв’язку! Ви можете до нас звернутися з будь-яких питань у сфері дод. обладнання.

Замовте безкоштовну консультацію. Ми передзвонимо Вам найближчим часом, поринемо в завдання та приступимо до вирішення!

Паркувальні системи

Парктронік або, точніше, паркувальний радар – з’явився в оснащенні легкових автомобілів нещодавно. Його призначенням стало забезпечення безпечної їзди під час паркування транспортного засобу за умови обмеженого простору для маневру. Часто зустрічається обладнання нової машини таким обладнанням на заводі-виробнику. У разі потреби можна встановити парктронік у свій автомобіль. Важливо при цьому довірити машину кваліфікованим фахівцям з досвідом роботи. Найбільш ефективною вважається робота парктроніка при дистанції до перешкоди – 0,2-2 м. Комплект парктроніка складається з:

Модуль індикації управляє функціонуванням комплекту паркувального радара. Він відповідає за діагностику несправностей – при появі поінформує водія. Датчики, розташовані на задньому та передньому бампері машини, виявляють перешкоди. Датчики – пристрої, що постійно передають та приймають електромагнітні хвилі в ультразвуковому діапазоні. При попаданні перешкоди в зону їхньої видимості, від неї відбивається ультразвук. Відповідний сигнал надходить у контролер парктроніка. Він розраховує довжину хвилі і, відповідно, дистанцію до перешкоди.

Залежно від конструктивної схеми парктронік комплектується різною кількістю датчиків – від чотирьох до восьми. Що більше датчиків, то точніше показники отримає водій.

Установка заднього парктроніка – це один із найпопулярніших варіантів. Це парктронік на 4 датчики. “Мертвих” зон з такою кількістю датчиків у радара практично немає. Якщо датчиків шість, то це парктронік на зад і перед Вашим авто. Причому чотири з них монтують на задній бампер, два – на передній. Перешкоди ідентифікуються попереду та ззаду, по ходу руху машини. Установка переднього парктроніка – додатковий фактор безпеки під час їзди. Частина моделей таких радарів оснащують перемикачем роботи датчиків «перед-зад».

Найбільш точним є парктронік на 8 датчиків. Принцип їх встановлення – такий самий, як і попереднього. Відмінності – лише у можливостях управління таким паркувальним радаром:

  • Щоб не відволікати водія під час руху, парктронік активізується самостійно після торкання педалі гальма і повідомляє про перешкоди – тільки при їх виявленні.
  • Парктронік автоматично вимикається через 15 – 20 с після початку руху машини.
  • Датчики сканування перешкод включаються після натискання спеціальної кнопки.

Пристрої з датчиками у передньому та задньому бампері називають ще круговим парктроником. Монтаж парктроніка в автомобіль варто довірити лише досвідченим фахівцям із рекомендаціями. Установка парктроніка в першу чергу означає коректний монтаж датчиків. Вони бувають врізними та накладними. Для першого, найпоширенішого виконання, потрібно проробити отвори в бампері, куди поміщають датчик. Це вимагає акуратності та уваги. У другому випадку датчик наклеюють на бампер. Це вважається малонадійним варіантом. Основна перевага – легкість та простота установки.

Парктронік найчастіше оснащений звуковим (біпер) та світловими сигналами, що попереджають водія про наближення перешкоди. Найпростішими радарами вважаються т.зв. звукові парктроніки. Їхній біпер видає писк. Що менше дистанція до перешкоди, то вище частота звуку. При відстані приблизно 0,3 м і менше сигнал стає безперервним.

А ось варіантів світлової індикації парктроніка відомо кілька. До них відносять:

  • Світлодіодна панель, елементи якої змінюють колір світіння у міру зменшення дистанції до перешкоди.
  • Шкала із поділами. Чим більше поділів засвічено, тим ближча перешкода. Часто замість таких шкал виконують цифровий індикатор. Його особливість у тому, що є 2-е шкали, кожна з яких відбиває наявність перешкод праворуч чи ліворуч.
  • З рідкокристалічним екраном випускають найсучасніші моделі парктроніків.
  • Відеопарктронік дає інформацію по дистанціях (до перешкод) та поточній швидкості автомобіля прямо на його лобове скло. Це значно зручніше за звичні паркувальні пристрої.
  • Парктронік із камерою замість ультразвукових датчиків використовує відеокамеру заднього виду, яка передає зображення на екран дисплея. Такий радар повністю позбавлений недоліків.Незважаючи на всі переваги парктроніків, повністю покладатися на них не рекомендується. Нюанси чутливості радарів полягають у тому, що вони можуть не відреагувати на занадто тонкі або гострі об’єкти (стрижні, троси чи ланцюги), з висотою менше 1 м. Є матеріали, які здатні поглинати ультразвук або відбивати його хвилі не на датчики парктроніка. Бувають і хибні спрацьовування, якщо маневри відбуваються в дуже обмежених умовах, коли датчики забруднені, при їзді по пересіченій місцевості та в період зливи або снігопаду. Далі розглянемо проблеми, що виникають під час експлуатації парктроніків. Це пов’язано з несправностями контролера та датчиків. Останні можуть випасти з гнізда в бампері або відклеїтись від нього, вказувати неправильну відстань до перешкод. Через помилки монтажу датчика можлива повна відсутність сигналізації про перешкоду або хибне спрацьовування.

Переконайтеся особисто в якості нашої роботи

Наш головний технік покаже Вам доступні для перегляду проекти, що знаходяться в роботі. Ви зможете особисто переконатися в акуратності спеціалістів та побачити цікаві для себе рішення.

г. Киев ул. Оранжерейна 3П

Задні парктроніки (паркувальні датчики)

Заднім парктроніком не просто так оснащуються більшість сучасних автомобілів, адже це неймовірно корисний пристрій в умовах міської парковки. Під час руху заднім ходом або парковці з обмеженою видимістю, нерідко відбуваються зіткнення з різними перешкодами. Адже цю область оглядати водієві складніше, а невелику відстань буває дуже важко візуально оцінювати в дзеркалі заднього виду. Тому для запобігання таких ситуацій рекомендуємо вам купити задній парктронік на 130.com.ua.

Задній парктронік — це один найпоширеніших варіантів систем паркування автомобіля. Такий парктронік має чотири датчика, які монтуються в задній бампер машини. Задній парктроник живиться до ліхтарів заднього ходу і включається відразу після перемикання задньої передачі. Парктронік може мати LED або навіть LCD-дисплей з візуальною індикацією відстані, або просто індикацію звуком.

Ультразвуковий парктронік функціонує як ехолот, генеруючи звукові імпульси і приймаючи відбиті сигнали від перешкод. Чим ближче знаходиться перешкода, тим частіше звучить сигнал, а коли відстань стає критичною, сигнал починає звучати безперервно, попереджаючи водія про необхідність зупинити автомобіль.

Відстань в такому пристрої показується в метрах (прилад завжди позначає мінімальну відстань до перешкоди), а також кольоровими індикаторами справа і зліва, для того, щоб зрозуміти з якого боку знаходиться перешкода. У корпус дисплея також може бути вбудована звукова пищалка.

На сайті 130.com.ua ви можете купити стрічковий парктронік, парктронік з камерою заднього виду, парктронік з LED дисплеєм з різною кількістю датчиків за прийнятною ціною.

Підбір товарів за параметрами